Cargo Murah Jakarta

Pelabuhan Belawan  (Foto: Dok. Pelindo 1/detik.com) Secara bertahap, pengiriman barang dengan kapal laut langsung ke negara tujuan atau direct call dari Pelabuhan Belawan saat ini sedang dirancang oleh PT Pelabuhan Indonesia atau Pelindo dan INA atau Indonesia Investment Authority. Salah satu negara yang menjadi target direct call tersebut adalah India. Negara yang dijuluki Negara Anak Benua tersebut merupakan negara dengan potensi perdagangan yang besar dan memiliki posisi  strategis sebagai pintu gerbang Asia Selatan. Volume perdagangan antara India dengan Indonesia selama ini juga terus mengalami peningkatan.  Berdasarkan catatan dari Data perdagangan Perserikatan Bangsa-Bangsa (UN Comtrade) nilai perdagangan kedua negara pada 2016 hanya US$ 16,92 miliar. Lima tahun kemudian, pada 2021, nilainya meningkat hampir 25% menjadi US$ 20,96 miliar. Jumlah volume perdagangan ini diperkirakan akan terus meningkat seiring dengan pertumbuhan ekonomi di kedua negara. Indonesia mengekspor dari

ilustrasi pengiriman barang Para pelaku usaha perlu menerapkan tips-tips menghemat anggaran, apalagi bila mereka harus mengirimkan pesanan barang dalam jumlah besar.  Hal itu karena ada ongkos pengiriman barang yang harus ditanggung, terlebih lagi jika penjualan tersbut dilakukan di platform e-commerce yang sering memberikan promosi gratis ongkos kirim (ongkir)  Promo-promo seperti itu membuat pelaku usaha harus berpikir keras dan menentukan pilihan strategi yang tepat agar tetap bisa mendapatkan keuntungan. Apakah mereka harus menaikkan harga barang atau mengurangi keuntungan untuk menanggung ongkos kirim.  Berikut beberapa tips yang bisa diterapkan para pengusaha online dan e-commerce agar hemat biaya, dilansir dari parapuan.co.  01. Membandingkan Syarat, Ketentuan dan Biaya Pengiriman dari Berbagai Jasa Ekspedisi.  Sebelum menentukan jasa ekspedisi atau pengiriman barang yang tepat untuk mengirimkan barang-barang yang Anda jual. Setiap jasa ekspedisi biasanya memiliki patokan ha

ilustrasi pengiriman barang Para pemilik usaha jual beli dan distribusi peralatan elektrnik harus memahami bagaimana cara mengirimkan barang-barang elektronik dengan aman. Barang-barang elektronik seperti handphone, laptop, televisi dan lain sebagainya sangat tinggi tingkat resiko kerusakannya.  Berikut sejumlah tips yang bisa diterapkan sebelum mengirimkan barang berupa peralatan-peralatan elektronik kepada pihak yang dituju, sebagaimana dilansir joglosemarnews.com.  01. Menggunakan Packing Kayu Untuk Peralatan Elektronik Berukuran Besar Packing kayu merupakan sarana pengamanan yang sangat penting untuk memastikan keamanan barang-barang elektronik berukuran besar seperti laptop, televisi, kamera, monitor komputer dan lain sebagainya. Packing kayu jauh lebih kokoh dan aman apabila dibandingkan dengan packing bubble wrap untuk barang-barang elektronik besar seperti di atas.  02. Menggunakan Bubble Wrap Untuk Peralatan Elektronik Berukuran Kecil Apabila barang-barang elektrnik yang he

ilustrasi truk pengangkut peti kemas Adanya kemungkinan bagi pabrikan atau bengkel kontainer melakukan modifikasi bentuk dan ukuran peti kemas sesuai kepentingan pemasan disoroti oleh Indonesia Maritime, Transportation & Logistic Watch (IMLOW). Sekjen IMLOW, Achmad Ridwan Tentowi, mengatakan bahwa celah itu muncul akibat peraturah Menteri Perhubungan Nomor 25 Tahun 2022 Tentang Kelaikan Peti Kemas dan Berat Kotor Peti Kemas Terverifikasi.  "Kami melihat ada celah bagi pabrikan untuk memproduksi peti kemas sesuai pesanan di luar standar yang berlaku umum. Sebab, pada umumnya kalau sesuai ISO kontainer internasional itu berlaku ukuran 20, 40, dan 45," ujarnya di Jakarta, Selasa (24/1), sebagaimana dilansir Rakyat Merdeka. Ridwan sendiri mengaku heran karena dalam aturan tersebutkan bahwa pemilik peti kemas wajib melepaskan Pelat Persetujuan Kelaikan atau CSC Safety Aproval Plate jika peti kemas itu telah dimodifikasi dan tidak memenuhi persyaratan. Namun, di pasal lainny

truk ODOL (pajak.com) Kecelakaan-kecelakaan lalu lintas yang diakibatkan oleh kendaraan pengangkut barang yang kelebihan muatan atau yang biasa disebut ODOL ( Over Dimension Over Load ) masih sering terjadi. Untuk menurunkan angka kecelakaan tersebut, kolaborasi lintas sektoral diperlukan agar penanganan kendaraan-kendaraan ODOL lebih optimal. Hal itu disampaikan oleh Dirjen Perhubungan Darat Hendro Sugianto.  Tahap penanganan Zero ODOL meliputi sosialisasi dan edukasi.  Cara-cara yang akan ditempuh antara lain optimalisasi peran UPPKB, optimalisasi pengujian KIR, serta penegakan hukum melalui penerapan sanksi, peringatan dan tilang terhadap kendaraan angkutan barang yang melakukan pelanggaran yang membahayakan keselamatan pengguna jalan lainnya.  “Pelaksanaan Zero ODOL 2023 akan memperhatikan situasi sesuai kebutuhan dan memperhatikan kondisi ekonomi, sosial dan politik di dalam negeri," kata Dirjen Hendro, seperti dilansir msn.com Kendaraan-kendaraan yang muatannya berlebih ini

ilustrasi pelabuhan (tempo.co) Para pelaku usaha logistik ingin agar alat pemindai X-Ray untuk behandle peti kemas impor bisa disediakan di seluruh pelabuhan yang ada di Indonesia. Alat pemindai X-Ray tersebut saat ini baru dipergunakan di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara. Asosiasi Logistik dan Forwarder Indoensia atau ALFI mengatakan bahwa alat tersebut akan digunakan secara reguler di tempat pemeriksaan fisik terpadu (TPFT) Graha Segara di kawasan pabean Tanjung Priok.  Tarif Hico-Scan yang mulai berlaku 9 Januari  disebut merupakan kesepakatan antara pihak penyedia dan pihak pengguna jasa.  Tarif layanan tersebut lebih hemat bila dibandingkan dengan proses pemeriksaan secara manual. Misalnya, untuk peti kemas ukuran 20 kaki ( feet ) biayanya lebih hemat 31 persen dan untuk peti kemas ukuran 40 feet bisa lebih murah 36 persen. ALFI DKI Jakarta, Gabungan Importir Nasional Seluruh Indonesia (Ginsi) DKI Jakrta, TPK Koja, dan PT Jakarta International Container Terminal (JICT) tel

ilustrasi pelabuhan (tempo.co)  Menteri BUMN Erick Tohir mengapresiasi apa yang telah dicapai PT Pelabuhan Indonesia atau Pelindo sesudah merger pada tahun 2021 yang lalu. Erick menilai merger tersebut membuat posisi Pelindo naik ke peringkat nomor delapan di dunia sebagai operator peti kemas.  Erick mengatakan bahwa merger tersebut mempermudah koordinasi pengelolaan pelabuhan di seluruh Indonesia. Dampaknya, terjadi peningkatan kontribusi terhadap negara melalui deviden, PNBP, konsesi dan pajak penhsilan. Erick mengatakan hal tersebut saat menghadiri acara Pelindo Forum di Ciawi, Kebupaten Bogor, Jawa Barat pada hari Kamis, 19 Januari 2023 yang dikutip dari siaran pers Kementerian BUMN. Meskipun belum dua tahun merger, Erick sendiri merasa puas dengan kinerja Pelindo. Peningkatan kinerja Pelindo saat ini berdampak pada peningkatan kontribusi pada negara. Erick menyampaikan bahwa dalam dua tahun terakhir, konsesi Pelindo mencapai Rp. 360 miliar pada tahun 2021. Pada tahun 2022, terjadi

gridoto.com Wuling Formo Max langsung menyaingi DFSX Super Cab, Suzuki Carry dan Daihatsu Grand Max sebagai kendaraan pikap ringan tidak lama setelah mobil tersebut diluncurkan.  Harga Wuling Formo Max pun mampu bersaing karena dibandrol dengan harga 162 juta untuk varian Standar dan AC. Sedangkan untuk versi on the road atau OTR, ditawarkan dengan harga 170 juta rupiah. Dian Asmahani, Brand and Marketing Director Wuling Motors, mengatakan bahwa Wuling Formo Max ini mempunyai berbagai keunggulan, diantaranya kemampuan daya angkut barang dan fitur penunjang kenyamanan berkendara. Dian mengatakan hal tersebut dalam konperensi pers baru-baru ini yang dilansir oleh gridoto.com.  Formo Max ini menawarkan kapasitas kargo yang 10 hingga 20 persen lebih luas bila dibandingkan kendaraan-kendaraan pesaing di segmen pikap kelas B. Menurut Dian, para pebisnis dan pengusaha angkutan barang membutuhkan kendaraan niaga yang lebih nyaman dan sudah dilengkapi beragam fitur keselamatan.  Wuling Formo

ilustrasi pelabuhan peti kemas Menteri BUMN Erick Tohir mengapresiasi apa yang telah dicapai PT Pelabuhan Indonesia atau Pelindo sesudah merger pada tahun 2021 yang lalu. Erick menilai merger tersebut membuat posisi Pelindo naik ke peringkat nomor delapan di dunia sebagai operator peti kemas.  Erick mengatakan bahwa merger tersebut mempermudah koordinasi pengelolaan pelabuhan di seluruh Indonesia. Dampaknya, terjadi peningkatan kontribusi terhadap negara melalui deviden, PNBP, konsesi dan pajak penghasilan. Erick mengatakan hal tersebut saat menghadiri acara Pelindo Forum di Ciawi, Kebupaten Bogor, Jawa Barat pada hari Kamis, 19 Januari 2023 yang dikutip dari siaran pers Kementerian BUMN. Meskipun belum dua tahun merger, Erick sendiri merasa puas dengan kinerja Pelindo. Peningkatan kinerja Pelindo saat ini berdampak pada peningkatan kontribusi pada negara. Erick menyampaikan bahwa dalam dua tahun terakhir, konsesi Pelindo mencapai Rp. 360 miliar pada tahun 2021. Pada tahun 2022, terjad

  gridoto.com Wuling Formo Max langsung menyaingi DFSX Super Cab, Suzuki Carry dan Daihatsu Grand Max sebagai kendaraan pikap ringan tidak lama setelah mobil tersebut diluncurkan.  Harga Wuling Formo Max pun mampu bersaing karena dibandrol dengan harga 162 juta untuk varian Standar dan AC. Sedangkan untuk versi on the road atau OTR, ditawarkan dengan harga 170 juta rupiah. Dian Asmahani, Brand and Marketing Director Wuling Motors, mengatakan bhawa Wuling Formo Max ini mempunyai berbagai keunggulan, diantaranya kemampuan daya angkut barang yang besar dan fitur penunjang kenyamanan saat berkendara. Dian mengatakan hal tersebut dalam konperensi pers baru-baru ini yang dilansir oleh gridoto.com.  Formo Max ini menawarkan kapasitas kargo yang 10 hingga 20 persen lebih luas bila dibandingkan kendaraan-kendaraan pesaing di segmen pikap kelas B. Menurut Dian, para pebisnis dan pengusaha angkutan barang membutuhkan kendaraan niaga yang lebih nyaman dan sudah dilengkapi beragam fitur keselamatan

  ilustrasi pelabuhan (tempo.co) PT Telkomsel Indonesia (Persero) Tbk memiliki komitmen memenuhi amanah Menteri BUMN Erick Tohir untuk mempercepat pembentukan ekosistem digital Tanah Air. Direktur Digital Bisnis Telkom, Fajrin Rasyid, mengatakan bahwa pihak perusahaan melalui Leap telah menghadirkan platform digital Logee untuk melaksanakan digitalisasi ekosistem logistik .  "Logee diinisiasi untuk dapat memberikan solusi terkait ekspor-impor untuk menjadi lebih efektif dan efisien melalui pemanfaatan teknologi digital," ujar Fajrin dalam keterangan tertulis di Jakarta, Selasa tanggal 10 Januari 2023 sebagaimana dilansir republika.co.id. Fajrin juga menjelaskan bahwa ekosistem yang dihadirkan Logee sejalan dengan cita-cita pemerintah menurunkan biaya logistik nasional. Hal itu tertuang dalam Peraturan Presiden Nomor 18 tahun 2020 Tentang Rencana Aksi Penataan Ekonomi Logistik Nasional. Saat ini, biaya logistik di Indonesia mencapai 26 persen dari Produk Domestik Bruto (PDB). 

Pelabuhan Tanjung Selor Pendangkalan perairan di sekitar Pelabuhan Kayan I, Tanjung Selor, menyebabkan aktivitas tol laut di sana belum maksimal menekan perbedaan harga barang .  Plh Kepala Uni Penyelenggara Pelabuhan (UPP) Kelas II Tanjung Selor, Mulyono, mengatakan bahwa kondisi arus pelayaran kapal kargo di sana masih sangat memprihatinkan. Perairan di pelabuhan tersebut mengalami pendangkalan.  “Sekarang Pelabuhan Kayan I sudah tidak mungkin untuk digunakan jangka panjang,” kata Mulyono kala ditemui di ruang kerjanya, Senin (16/1), sebagaimana dilansir kaltara.prokal.co. Menurut Mulyono, masalah pendangkalan ini sangat terkait erat dengan proses pengiriman dan distribusi barang . Bila proses tersebut terhambat, disparitas harga barang di wilayah Bulungan akan terjadi. Sebagai contoh, estimasi kapal masuk 10 namun karena ada pendangkalan, masuknya kapal barang tersebut bisa sampai 14 hari.  Keterlambatan itu terjadi karena proses bongkar muat barang tidak bisa dilakukan karena terha

ilustrasi pelabuhan (tempo.co) Perusahaan operator terminal PT Pelindo Terminal Petikemas (SPTP) menyatakan bahwa arus peti kemas selama tahun 2022 telah bertumbuh sebanyak 1,09 persen dengan segala dinamikanya.  Corporate Secretary PT Pelindo Terminal Petikemas, Widyaswendra, dalam keterangan tertulis yang diterima hari Senin, 16 Januari 2023 mengatakan, "Jumlah tersebut tumbuh sekitar 1,08 persen jika dibandingkan dengan periode yang sama di tahun 2021 yang tercatat sebanyak 11,04 juta teus. Capaian arus peti kemas tahun 2022 sedikit di bawah target yang telah ditetapkan perusahaan sebanyak 11,65 juta teus," kata dia seperti dilansir tempo.co. Widyaswendra mengatakan bahwa banyak faktor yang mempengaruhi perusahaan sehingga target arus peti kemas tidak tercapai. Salah satu faktor penyebab target belum tercapai adalah konflik RUsia dan Ukraina yang sangat mempengaruhi arus peti kemas di luar negeri. Kebijakan lockdown di sejumlah kota di Tiongkok yang mengakibatkan penutu

Tugu Nol Kilometer (id.wikipedia.org) Kota Yogyakarta sudah lama dikenal memiliki banyak sekali potensi usaha yang sangat menjanjikan bila berhasil dikembangkan. Kota yang dijuluki Kota Gudeg ini telah lama dikenal sebagai penghasil beragam produk seperti kulit kambing jadi, handycraft atau kerajinan tangan, furniture atau mebel, plywood , gula kepala dan cassia .  Saat ini, produk-produk khas kota Yogyakarta sudah banyak yang banyak yang berhasil menembus pasar internasional. Yang mengagumkan, produk-produk yang berhasil diekspor tersebut merupakan hasil karya UKM lokal.  Sayangnya, masih banyak UKM lokal yang mengalami kesulitan untuk mengekspor produk-produk yang mereka hasilkan ke pasar internasional. Hal ini disebabkan rumitnya proses administrasi dan pengiriman sebelum suatu produk bisa dipasarkan ke pasar mancanegara.  Sebagaimana dikutip dari laman koperasi.kulonprogokab.go.id. ada empat dokumen yang dibutuhkan jika sebuah UKM ingin mengekspor produk-produk mereka.  Keempa

Pasar Sukawati Gianyar (umkm-bali.blogspot.com) Sebagian besar barang-barang ekspor di propinsi Bali sampai dengan November 2022 dilakukan di luar Propinsi Bali, yaitu sampai 62,23 persen.  Berdasarkan catatan yang dimiliki Badan Pusat Statistik (BPS) Bali, ekspor yang dikirim melalui pelabuhan di Jawa Timur tercatat 46,33 persen dan DKI Jakarta sebesar 15,27 persen. Sedangkan dari Jawa Tengah sebesar 0,30 persen dan dari Sumatera Utara sebesar 0,34 persen.  “Sementara pengiriman barang ekspor melalui pelabuhan di Provinsi Bali tercatat hanya sebesar 37,77 persen, naik jika dibandingkan dengan Oktober 2022, yang memuat 29,58 persen dari keseluruhan nilai ekspor Bali,” kata Kepala BPS Bali, Hanif Yahya di Denpasar dan dilansir bisnisbali.com. Hanif pun menjelaskan bahwa kinerja ekspor Bali pada November 2022 tercatat lebih banyak daripada capaian November dua tahun sebelumnya.  Berdasarkan catatan, nilai ekspor Bali pada November 2022 tercatat sebesar 52.729.107 dolar AS.  Nilai ini tu

ilustrasi panen jagung Pelabuhan khusus untuk menampung produksi jagung di wilayah Sumbawa, Nusa Tenggara Barat, sudah mulai dibangun. Pelabuhan tersebut dinamakan Pelabuhan Teluk Santong dan akan menjadi pusat distribusi jagung dari NTB.  "Infrastruktur pelabuhan untuk pangan dapat berkontribusi mengurangi disparitas serta menjaga stabilisasi stok dan harga pangan secara merata," kata Arief dalam Siaran Pers NFA, Kamis tanggal 12 Januari 2023, sebagaimana dilansir republika.co.id.  Arief juga menyakini bahwa infrastruktur pelabuhan mampu membantu meningkatkan pemanfaatan potensi pangan lokal. Peningkatan pemanfaatan pangan lokal tersebut nantinya diharapkan akan memiliki dampak postif pada kesejahtraan petani dan pertumbuhan ekonomi di daerah tersebut.  Arief sendiri tidak menjelaskan berapa besar biaya yang dikeluarkan dalam proyek pembangunan pelabuhan tersebut. Proyek Pelabuhan Teluk Santong itu sendiri merupakan kerja sama antar pemerintah pusat, pemerintah daerah NTB da

Pelabuhan Tanjung Batu (posbelitung.co) Menurut penilaian Sahani Saleh, Bupati Kabupaten Belitung, Pelabuhan Tanjung Batu yang berada di wilayah kabupaten yang terletak di Provinsi Kepulauan Bangka Belitung tersebut dapat digunakan sebagai alternatif untuk mengurai tumpukan peti-peti kemas yang ada di Jakarta.  Peti-peti kemas yang ada di Jakarta dapat ditumpuk di Pelabuhan Tanjung Batu sehingga peti-peti kemas yang ada di wilayah ibukota negara tersebut bisa berkurang kepadatannya. Bahkan, peti-peti kemas dari Singapura juga bisa masuk ke pelabuhan tersebut, kata Sahani di Tanjung Pandan, pada hari Rabu.  Pelabuhan Tanjung Batu yang tahun 2015 diresmikan oleh Presiden Joko Widodo merupakan pelabuhan pengumpul yang terletak di kawasan yang cukup strategis. Pelabuhan tersebut berada di kawasan Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) I yang merupakan yang cukup strategis. Kondisi perairan di sana tenang dan dalam serta dikelilingi sejumlah pulau. Sahani juga menjelaskan bahwa Pelabuhan Tanj

ilustrasi pelabuhan Direktur Utama Pelindo Terminal Petikemas, Muhammad Adji, mengatakan bhawa saat ini  banyak kapal barang yang kembali dari Indoensia Timur membawa muatan yang banyaknya tidak sampai separuh kapasitas maksimal kapal-kapal tersebut.  Di saat yang bersamaan, kapal-kapal lain yang berlayar kembali ke Surabaya juga membawa muatan yang tidak terlalu banyak.  Menurut Adji, konsep hub and Spoke akan mampu mengatasi masalah ketimpangan muatan tersebut. Adji mencontohkan, misalnya, pelabuhan Ambon misalnya, dapat menjadi hub untuk wilayah Tual, Dobo dan Saumaki di Maluku serta untuk pelabuhan d Merauke (Papua Selatan) dan Timika (Papua Tengah).  Pelabuhan-pelabuhan yang dilalui kapal-kapal yang berlayar di rute tol laut tersebut bisa dilayani langsung dari Surabaya dengan kapal-kapal yang bisa membawa muatan hingga 50 TEUs - 70 TEUs.  Apabila Ambon dijadikan pelabuhan hub, kapal-kapal barang tersebut tidak lagi perlu bolak-balik ke Surabaya, namun bisa berlayar berkeliling ke

iilustrasi penumpukan peti kemas Mengantisipasi cuaca buruk yang sering terjadi akhir-akhri ini, PT Pelindo Terminal Peti Kemas (SPTP) mengambil langkah utnuk membatasi tumpukan peti kemas di pelabuhan. Tnggi tumpukan peti kemas yang diperbolehkan maksimal empat lapis.  Corporate Secretary PT Pelindo Terminal Petikemas, Widyaswendra menjelaskan bahwa kebijakan pembatasan ketinggian penumpukan peti kemas itu diambil untuk mengantisipasi jatuhnya peti kemas dari tumpukan. Hal itu sudah merupakan prosedur yang ditetapkan perusahaan untuk menghindari terjadinya kecelakaan kerja.  Dalam kondisi cuaca normal, tumpukan peti kemas yang diperbolehkan maksimal enam peti kemas.  "Seluruh terminal saat ini siaga mengingat kondisi cuaca yang tidak menentu, terutama hujan deras yang disertai angin kencang. Selain itu, kami juga mengantisipasi luapan air laut (rob) yang masuk ke area terminal," ujar Widyaswendra dalam keterangan tertulis yang dilansir detik.com, Senin (2/1/2023). Operasiona

Penyeberangan di Pelabuhan Jangkar Situbondo yang sebelumnya sempat terhenti selama dua pekan akibat cuaca buruk yang melanda Selat Madura kini telah kembali beroperasi. Pelabuhan ini melayani rute penyeberangan dari Situbondo ke sejumlah pulau di wilayah Sumenep.  Badan Metereoogi Klimatologi dan Geofisika atau BMKG menyatakan bahwa peta cuaca yang tadinya memerah kini telah menjadi hijau, pertanda cuaca telah membaik.  “Ada dua Kapal Motor Penumpang yang sudah berangkat hari ini. Yaitu tujuan Kangean dan Raas,” ujar Koordinator UPT Pelabuhan  Pengampu Regional  Banyuwangi Wilker Jangkar Tri Wahyono, Jumat (6/1/2023). Tri juga mengatakan bahwa para penumpang yang sedang menuju ke sejumlah pulau di kepulauan Madura sudah terangkut. Kapal-kapal yang sudah berangkat antara lain KMP Dharma Kartika ke Pulau Raas dan KMP Hulalo ke Pulau Kangean.  “Untuk penumpang sudah terangkut semua. Namun untuk kendaraan tidak full masih kami batasi karena ombak belum sepenuhnya normal. Karena perlu berh

ilustrasi kereta barang (detik.com) Apabila peraturan Zero Over Dimension and Over Load (ODOL) telah diterapkan, pengiriman logistik lewat darat akan sangat membutuhkan alternatif bentuk moda transportasi. Oleh karena itu, pemerintah akan terus mendorong agar para pengusaha pengiriman logistik beralih menggunakan moda transportasi kereta Api.  Hendro Sugianto, Dirjen Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengatakan bahwa pihak Kemenhub sudah menguji coba pengiriman logistik dengan kereta api di KA Makassar.- Pare-Pare dan sudah menetapkan hitungan tarifnya. Saat ini, Kemenhub bahkan sedang menghitung tarif pengiriman logistik dari Jakarta ke Surabaya dan dari Jakarta ke Semarang.  Meskipun demikian, menurut Prof. I Nyoman Pujawan, Ketua Dewan Pembina Institut Supply Chain dan Logistik Indonesia, peralihan pengiriman logistik dengan menggunakan truk melalui jalur darat ke kereta api atau kapal masih akan menemui kendala. Kendala yang akan dihadapi antara lain adanya biay

Pelabuhan Bilimunung  (istimewa)   Pelabuhan Buluminung, Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur, selama ini digunakan sebagai pelabuhan untuk melaksanakan kegiatan bongkar muat kelapa sawit mentah atau crude palm oil yang biasa disingkat CPO. Namun, kata Kepala Dinas PErhubungan Kabupaten Penajam Paser, Ahmad, pelabuhan itu akan segera dipersiapkan untuk dijadikan pelabuhan bongkar muat material dan logistik Ibu Kota Nusantara (IKN).  Pelabuhan Bulumintung sendiri berada di atas lahan seluar 42 hektar namun baru 17,9 hektar yang sudah disertifikatkan Luasnya lahan pelabuhan tersebut dinilia memadai untuk dijadikan akses bongkar muat material dan logistik bagi pembangunan IKN. Tahun 2023 ini, Pemerintah pusat akan segera menyiapkan anggaran sekitar 28 milyar untuk mengembangkan dan meningkatkan pelayanan di Pelabuhan Bulumintung. Pengembangan dan peningkatan yang akan dilaksanakan antara lain pengadaan sistem navigasi dan pembangunan sejumlah gedung yang akan digunakan untuk me

TRIPL Urban Cargo Para penggemar otomotif kembali dihebohkan dengan motor listrik terbaru yang dibuat oleh Perusahaan pembuat motor asa Denmark EWii. Desain motor listrik bernama TRIPL Urban Cargo ini unik serta berbeda dengan motor-motor listrik lainnya yang sudah ada di pasaran. Daya jelajah motor listrik roda tiga ini setara dengan motor listrik. Meskipun demikian, harga motor listrik ini lebih mahal daripada harga mobil listrik Wuling Air EV. Tenaga untuk menggerakkan motor listrik ini berasal dari baterai LiFePo4 (LFP) yang memiliki kekuatan 4 kW atau setara dengan 5,4 hp yang diklaim memiliki daya tahan sekitar 1500 siklus. Meskipun demikian, pengisian tenaga listrik untuk baterai ini memakan waktu cukup lama, yaitu sekitar 8 jam. Kekuatan kendaraan ini dan keunikan desainnya membuat motor ini bisa bergerak cepat dan gesit di daerah perkotaan Bagasi motor ini mampu menampung paket dalam jumlah besar atau barang berukuran besar sehingga dapat digunakan oleh perusahaan jasa ekspedi

ilustrasi cuaca ekstrem Cuaca ekstrem yang saat ini sering terjadi membuat sebagian jadwal pengiriman kargo terlambat. Kondisi cuaca yang kurang menguntungkan ini membuat pelaku usaha kargo berpikir keras agar pengiriman barang bisa tepat waktu sesuai yang diperkirakan. Keterlambatan pengiriman bisa menyebabkan kerugian, baik bagi pengirim, pengusaha kargo maupun penerima barang .  Kepala Badan Logistik dan Rantai Kadin Indonesia, Akbar Djohan mengatakan bahwa dalam logistik supply chain , banyak stakeholder terlibat di dalamnya, termasuk produsen. Produsen sekarang sudah banyak yang mampu untuk mengantisipasi ketidakpastian akibat adanya cuaca  ekstrem. Akbar Djohan mengatakan hal tersebut dalam Closing Bell di CNBC Indonesia pada hari Rabu tanggal 28 Desember 2022.  Para pelaku usaha mengantisipasi kemungkinan kendala bisnis akibat cuaca ekstrem di antaranya memesan bahan baku lebih awal. Selain itu, banyak pengusaha juga terus memantau informasi perkiraan cuaca yang akurat dari lem